Benzin
Ein Seat arosa 1L Baugleich VW Lupo 1L und VW Polo 1L verbraucht ca. 6L/100km = 8,4€ bei 1,4€/L.
Ein Mercedez C180, VW Golf 1.6 verbraucht 8L = 11,2€
Ein Kombi verbraucht 9L = 12,6€
Gas
Ein Kombi verbraucht 15L = 6€ bei 0.4€/L in Belgien tanken, die Hälfte von Benzin. Nun in Deutschland koste aber 0,6€
Diesel
VW Golf 1,6 verbraucht 5L = 6€ bei 1,2€/L
Steuer
73€ Seat arosa, ca. +10 für Polo
110€ VW golf
130€ Kombi
130€ Kombi Gas
230€ VW Golf Diesel
Autoversicherung bei SF 1 = 100%
600€ Seat arosa, +50 für Polo
700€ VW Golf
750€ Kombi
750€ Kombi Gas
700€ VW Golf Diesel
http://www.clever-tanken.de/index.asp
http://www.forium.de/kfz-steuer/index/autosteuer+diesel.html
Donnerstag, 15. Juli 2010
ALLIANZ deutsche Autoversicherung Zeitregelung bzw. Gesetze.
Also mit Autoversicherung muss man besonders vorsichtig sein. Es handelt sich mit schlimsten Fällen der Menschheit.
Die Zeit Regelung lautet:
1. Sechs Monaten lang muss man in einem Jahr versichern lassen, egal wo. Dann wird sie runtergestuft auf Schadensfreiheitsklasse (SF) 1 = 100% von SF 1/2 = 85%/120%/130%/140%. Wenn man im August 2010 ein Auto kauft, wird sie dann von SF 1/2 zu SF 1 im Januar 2012 runtergestuft.
2. Nach 18 Monaten kein Autoverischerung zahlt, wird sie runtergestuft auf dem Anfangspunkt SF 1/2.
3. Kündigungsfrist mindestens 6 Monaten lang.
4. Wenn man Auto zwei Monaten lang im Jahr 2010 besitzt, dann verkauft, dann wieder kaufen Ende August 2010. Es wird runtergestuft von SF 1/2 zu SF 1 im Jahr 2011, da sie genau 6 Kalendermonaten.
5. Innerhalb zwei Wochen nach dem Erhalt der Police kann man Autoversicherung kündigen.
Die Zeit Regelung lautet:
1. Sechs Monaten lang muss man in einem Jahr versichern lassen, egal wo. Dann wird sie runtergestuft auf Schadensfreiheitsklasse (SF) 1 = 100% von SF 1/2 = 85%/120%/130%/140%. Wenn man im August 2010 ein Auto kauft, wird sie dann von SF 1/2 zu SF 1 im Januar 2012 runtergestuft.
2. Nach 18 Monaten kein Autoverischerung zahlt, wird sie runtergestuft auf dem Anfangspunkt SF 1/2.
3. Kündigungsfrist mindestens 6 Monaten lang.
4. Wenn man Auto zwei Monaten lang im Jahr 2010 besitzt, dann verkauft, dann wieder kaufen Ende August 2010. Es wird runtergestuft von SF 1/2 zu SF 1 im Jahr 2011, da sie genau 6 Kalendermonaten.
5. Innerhalb zwei Wochen nach dem Erhalt der Police kann man Autoversicherung kündigen.
Mittwoch, 14. Juli 2010
Autoversicherung Auswahl!
Wichtig ist es eine Autoversicherung, die eine Festnetznummer hätte kein 0180 etc..
Hier erzähl ich was von meiner Erfahrung über EUROPA Köln Autoversicherung. Im Jahr 2010 März such ich ein Auto, bevor such ich überall günstigste Autoversicherung. Ich hab doch was gefunden günstigstes nach 10 Jahre Führerschein-Besitz, bin ich direkt um Schadenfreiheitsklasse 1/2 für 85% eingestiegen. Der kölnische Mitarbeiter hat mich für Seat arosa 7593 392 für 85% mit Gesambetrag 550€ angeboten. Nun nachdem die Sache weiter geleitet an Zentrale zwar in Dortmund, die prozentuale Angabe direkt eingestiegen auf 120% ohne weitere Warnung mit Betrag 800€, da ich ein Monat vor 10 Jahre Führerschein-Besitz ein Auto angemeldet hab.
ALSO FINGER WEG VON DORTMUNDER AUTOVERSICHERUNG!
Mit check24.de hab ich rausgefunden für 120% 650€ die günstigste wäre. Steuer ist ziemlich günstig für 1L Auto 73€, verbraucht 6,3L 50/50 Autobahn/Stadt.
Hier erzähl ich was von meiner Erfahrung über EUROPA Köln Autoversicherung. Im Jahr 2010 März such ich ein Auto, bevor such ich überall günstigste Autoversicherung. Ich hab doch was gefunden günstigstes nach 10 Jahre Führerschein-Besitz, bin ich direkt um Schadenfreiheitsklasse 1/2 für 85% eingestiegen. Der kölnische Mitarbeiter hat mich für Seat arosa 7593 392 für 85% mit Gesambetrag 550€ angeboten. Nun nachdem die Sache weiter geleitet an Zentrale zwar in Dortmund, die prozentuale Angabe direkt eingestiegen auf 120% ohne weitere Warnung mit Betrag 800€, da ich ein Monat vor 10 Jahre Führerschein-Besitz ein Auto angemeldet hab.
ALSO FINGER WEG VON DORTMUNDER AUTOVERSICHERUNG!
Mit check24.de hab ich rausgefunden für 120% 650€ die günstigste wäre. Steuer ist ziemlich günstig für 1L Auto 73€, verbraucht 6,3L 50/50 Autobahn/Stadt.
Gebrauchtwagen Achsamkeit!
-Zahnriemen, Spannrolle, Umlenkrolle und Wasserpumpe bei 140000 km -ersetzt
-Vorderachse Bremsscheiben und Beläge neu
-Hinterachse Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremssättel, Handbremsseil neu
-Stoßdämpfer hinten neu
-Auspuff ab Kat neu
-Scheckheft gepflegt?
Teilkasko-Versicherung +150 €
Eine Teilkasko-Versicherung bietet eine Fülle an Leistungen für Ihr eigenes Fahrzeug. Gegen diese Schäden sind Sie in der Teilkasko versichert:
* Brand und Explosion
* Kollisionsschäden mit Tieren aller Art (auch Nutztiere und Federvieh)
* Entwendung, insbesondere Diebstahl und Raub
* Eingebaute Zubehörteile bis 5.000 Euro mitversichert
* Unmittelbare Einwirkung durch Sturm, Hagel, Blitzschlag oder Überschwemmung
* Glasbruch
* Schäden an der Verkabelung durch Kurzschluss
* Durch Marderbiss verursachte Schäden an Verkabelung und Schläuchen
* Folgeschäden durch Marderbiss an der Verkabelung und den Schläuchen bis 500 Euro
* Ersatz zum Neuwert des Fahrzeuges bei Totalschaden bis 18 Monate nach der Erstzulassung
Bitte beachten Sie, dass im Basis-Tarif folgende Einschränkungen zu berücksichtigen sind:
* Ersatz zum Neuwert nur bis 12 Monate nach der Erstzulassung
* Eingebautes Zubehör ist nur bis zu 1.000 Euro mitversichert
* Nur reine Haarwildschäden (gemäß Bundesjagdgesetz)
* Folgeschäden bei Marderbiss sind ausgeschlossen
Hi
Ein paar Fragen hier: TüV fällig bis? Zahnriemen schon mal getauscht? bei wieviel km? andere Macke? Ölverlust? Roststellen? Wieviel Vorbesitzer? Preis auf Verhandlungsbasis?
Gruss
das habe ich auch schon oft gesehen. Du guckst wohl nach einem 850er Kombi unter 200.000 km??
Wenn der Wagen nach 96 das erste Mal zugelassen wurde, bekommt man ein COC Papier. Das ist eine "Europazulassung" mit der es kein Problem beim Zulassen geben sollt. Da der Wagen aber sicherlich EZ 95-96 hat musst du eine Vollabnahme machen lassen. Dort fällt sicherlich die fehlende Scheinwerferhöhenregulierung auf. Heisst: Sonderfall in die Papiere eintragen lassen=50.- €
Rechne alles in allem mit ca. 300,- € bis das Auto bei dir mit Nummernschildern vor der Tür steht. Dafür fällt kein Zoll an (HALLO!?! EU?!?)
Hallo und kurze Frage an den Threadersteller:
Will der "Privatmann" oder die Agentur das Geld im voraus?
Immer dran denken es gibt viele schwarze Schafe und
Abzocker im Inet.
Für den Kauf eines Wagens aus I brauchst Du wie oben schon gesagt nichts bezahlen außer die im Kaufland abzuführende MwSt die aber ja von Privat im Preis eh schon inbegriffen ist.
Danach in Deutschland beim KBA eine Unbedenklichkeitsbescheinigung holen, ab zum TÜV und
dann zur Zulassungstelle...fertig.
Als erstes zum Tüv, dann Papiere bei der Zulassungstelle beantragen, bzw. ausfüllen lassen. Wenn der Wagen ok. ist, wirst du kaum Probleme haben. Kosten ca. 180 Euro
Was ist ein COC-Papier
Wenn es für ein Fahrzeug eine EU-Betriebserlaubnis gibt, kann vom Fahrzeughersteller für ein neues Fahrzeug eine Übereinstimmungsbescheinigung, das so genannte COC-Papier (COC = Certificate of Conformity) ausgestellt werden.
Das COC-Papier bestätigt, dass das neue Fahrzeug zum Zeitpunkt der Auslieferung der EU-Betriebserlaubnis für dieses Fahrzeug entsprochen hat.
Zwingend vorgeschrieben ist eine EU-Betriebserlaubnis für PKW ab 1997.
Wichtig:
Beim Kauf eines Neufahrzeuges innerhalb der EU wird das COC-Papier im Regelfall nur auf Verlangen ausgestellt. Fehlt das COC-Papier daher für einen Gebrauchtwagen, der eine EU-Betriebserlaubnis hat, kann dieses nachträglich nicht mehr erlangt werden.
Weiter hilft dann nur noch ein ausländisches Fahrzeugpapier (zB deutscher Fahrzeugbrief) aus dem sich das Vorliegen einer EU-Betriebserlaubnis ableiten lässt.
There are many questions I got to ask about this car, let's start point by point:
1. Price negotiable? Cash payment right?
Your answer:
2. When the last time the car had technical inspection and emissions?
Your answer:
3. When the last km the car had timing belt replacement?
Your answer:
4. Any oil lost around the engine?
Your answer:
5. Any rust-streaked?
Your answer:
6. Did you buy this car from new? or second hand? third hand? forth hand?
Your answer:
7. Is this car EU production?
Your answer:
8. Do you have COC (Certificate of Conformity) paper, original purchase bill and service notebook?
Your answer:
Die Fahrzeugidentnummer ist einmal auf den Typenschild im Beifahrertürrahmen und eingestanzt ist die Nummer:
rechte Seite Rücksitzbank, Fussraumbeleuchtung, hinter dieser Abdeckung ist ein Sicherungskasten, dort ist die Nummer oben in den Metallrand eingeprägt.
Die Motornummer ist an der hintern Strinseite des Motorblocks eingeprägt. Wie man allerdings dorthin schauen könnte bleibt das Rätsel von MB.
Ich fahre selten übers Land, 90 % meiner Kilometer fahre ich in der City.
Ich bin hier auch schon einige Male geblitzt worden. Das "Geheimnis" ist ganz einfach die ökonomische Fahrweise. Sollte inzwischen jeder kennen. Ganz kurz:
1.) Ersten Gang nur zum Anrollen nutzen und nach spätestens 2 Wagenlängen den 2. Gang einlegen. Dann heftig aber kurz beschleunigen und zwischen 1500U/min und 2000U/min den 3.Gang und so weiter. Ab dem 2. Gang immer mit Vollast beschleunigen! Ich bin meist bei 50km/h im 5.Gang und rolle ganz easy mit ca. 1500 U/min durch die City.
2.)Vorausschauend und mit reichlich Abstand fahren!!! Denn das Bremsen ist der schlimmste Spritfresser. Hänge ich dicht am Vordermann, muß ich auch sofort heftig bremsen, wenn der bremst. Dabei verschwende ich kinetische Energie, indem ich diese kin. Energie in Reibungswärme umwandele. Diese kinetische Energie habe ich mir vorher aber teuer erkauft, indem ich Gas gegeben habe, ich habe also zum Beschleunigen teuren Sprit verbrannt. Diesen Sprit verwandele ich also durch das Bremsen in Wärme an der Bremsscheibe. Das ist nicht sonderlich klug. Sehe ich weit vor mir eine Ampel rot werden, gehe ich sofort vom Gas und lasse den Motor bremsen. Das schont die Bremsanlage und spart Sprit, weil die Schubabschaltung aktiviert wird und ich dann null Sprit ( in meinem Fall LPG) verbrenne. Oft bin ich noch nicht ganz an der Ampel, da diese wird schon wieder grün und ich kann gleich mit einem großen Gang ( 4. oder gar 5.)durchstarten.
3.) Der Luftdruck der Reifen kann auch viel Geld sparen. Ich fahr den Leichtlaufreifen von Conti und außerdem puste ich glatt 3 bar in alle Reifen. Faustformel: 1 bar Druckunterschied macht einen Liter Sprit. An das härtere Abrollen gewöhnt man sich schon nach ein paar Kilometern.
4.) Natürlich achte ich darauf, daß ich keinen unnötigen Balast spazieren fahre, nehme nur Leichtlauföl 0W40 und ich benutze einen Stoffluftfilter.
Mit meinem alten Renault Scenic 1,6 / 75 PS bin ich so auf nur 5,8L/100 km gekommen, die 102 PS des Golf benötigen doch etwas mehr.
Gruß vom Gaser
Hi
Hätte paar fragen für den Wagen:
* Bei wieviel km wurde der Zahnriemen getauscht?
* Hat der Motor und Getriebe Öl-Fleckchen bzw. Ölverlust?
* Tüv fällig bis?
* Sind Sie der 1. 2. 3. 4. Besitzer? Wieviel km haben Sie mit dem Auto gefahren?
* Preis handelbar?
Dank und Gruss aus Aachen
Gebrauchswagen checklist bei eBay-Tagesbau
[ ] Privatverkäufer
[ ] Wieviel Vorbesitzer? Wieviel km wurde bei mir gebraucht?
[ ] Unfallwagen? gleichmäßige Spaltdicke?
[ ] Röst? Durchröstung? Farbenlack? Beule? Dellen? zum Beachten: Bodengruppe, tragende Teile wie Längsträger und Schweller, Federbein-Azfnahmen im Motorraum und Kofferraum, Auspuffanlage
[ ] Rund um Motor und Getriebe Ölflecken?
[ ] Ölverlust?
[ ] normales Benzinverbrauch bei Wagentyp?
[ ] Motor rattelt? unruhig oder stabil starr wie ein Tisch? Spiel das Gaspedal, sieh wie unruhig der Wagen?
[ ] komisch Geräusch beim Anstarten?
[ ] Abgas riecht nach Benzin, Wasser, Blei?
[ ] Zahnriemen, Wasserpumpe Austausch bei wieviel km?
[ ] Stark Bremsen: ausreichende Verzögerung? Bleibt der Wagen in den Spur?
[ ] Reifen Mindestprofil 1,6mm? Verformung an Felgen?
[ ] Kontroll alle elektrische Geräte: Lampen, Hupen, Wischer et cetera?
[ ] Geräusch beim Lenken?
Artikelmerkmale - Auto-Kompletträder
Zustand: Gebraucht Preis inkl. Montage vor Ort: --
Felgentyp: Stahlfelge Reifenspezifikation: Winterreifen
Felgenbreite: 5J Reifenbreite: 155
Zollgröße: 13 Zoll Querschnitt: 70
Einpresstiefe (ET): 36 Tragfähigkeitsindex: 75
Lochzahl: 4 Geschwindigkeitsindex: S: bis 180 km/h
Lochkreis: 100 Herstelldatum laut DOT: 2506
Felgenhersteller: -- Reifenhersteller: Vredestein
Felgenaufbau: -- Felgennummer des Herstellers: --
Artikelmerkmale - Auto-Reifen
Zustand: Gebraucht Geschwindigkeitsindex: S: bis 180 km/h
Reifenspezifikation: Winterreifen Herstelldatum laut DOT: 2506
Breite: 155 Reifenhersteller: Vredestein
Querschnitt: 70 Fahrzeugtyp: PKW
Zollgröße: R13 Preis inkl. Montage vor Ort: --
Tragfähigkeitsindex: 75
-Vorderachse Bremsscheiben und Beläge neu
-Hinterachse Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremssättel, Handbremsseil neu
-Stoßdämpfer hinten neu
-Auspuff ab Kat neu
-Scheckheft gepflegt?
Teilkasko-Versicherung +150 €
Eine Teilkasko-Versicherung bietet eine Fülle an Leistungen für Ihr eigenes Fahrzeug. Gegen diese Schäden sind Sie in der Teilkasko versichert:
* Brand und Explosion
* Kollisionsschäden mit Tieren aller Art (auch Nutztiere und Federvieh)
* Entwendung, insbesondere Diebstahl und Raub
* Eingebaute Zubehörteile bis 5.000 Euro mitversichert
* Unmittelbare Einwirkung durch Sturm, Hagel, Blitzschlag oder Überschwemmung
* Glasbruch
* Schäden an der Verkabelung durch Kurzschluss
* Durch Marderbiss verursachte Schäden an Verkabelung und Schläuchen
* Folgeschäden durch Marderbiss an der Verkabelung und den Schläuchen bis 500 Euro
* Ersatz zum Neuwert des Fahrzeuges bei Totalschaden bis 18 Monate nach der Erstzulassung
Bitte beachten Sie, dass im Basis-Tarif folgende Einschränkungen zu berücksichtigen sind:
* Ersatz zum Neuwert nur bis 12 Monate nach der Erstzulassung
* Eingebautes Zubehör ist nur bis zu 1.000 Euro mitversichert
* Nur reine Haarwildschäden (gemäß Bundesjagdgesetz)
* Folgeschäden bei Marderbiss sind ausgeschlossen
Hi
Ein paar Fragen hier: TüV fällig bis? Zahnriemen schon mal getauscht? bei wieviel km? andere Macke? Ölverlust? Roststellen? Wieviel Vorbesitzer? Preis auf Verhandlungsbasis?
Gruss
das habe ich auch schon oft gesehen. Du guckst wohl nach einem 850er Kombi unter 200.000 km??
Wenn der Wagen nach 96 das erste Mal zugelassen wurde, bekommt man ein COC Papier. Das ist eine "Europazulassung" mit der es kein Problem beim Zulassen geben sollt. Da der Wagen aber sicherlich EZ 95-96 hat musst du eine Vollabnahme machen lassen. Dort fällt sicherlich die fehlende Scheinwerferhöhenregulierung auf. Heisst: Sonderfall in die Papiere eintragen lassen=50.- €
Rechne alles in allem mit ca. 300,- € bis das Auto bei dir mit Nummernschildern vor der Tür steht. Dafür fällt kein Zoll an (HALLO!?! EU?!?)
Hallo und kurze Frage an den Threadersteller:
Will der "Privatmann" oder die Agentur das Geld im voraus?
Immer dran denken es gibt viele schwarze Schafe und
Abzocker im Inet.
Für den Kauf eines Wagens aus I brauchst Du wie oben schon gesagt nichts bezahlen außer die im Kaufland abzuführende MwSt die aber ja von Privat im Preis eh schon inbegriffen ist.
Danach in Deutschland beim KBA eine Unbedenklichkeitsbescheinigung holen, ab zum TÜV und
dann zur Zulassungstelle...fertig.
Als erstes zum Tüv, dann Papiere bei der Zulassungstelle beantragen, bzw. ausfüllen lassen. Wenn der Wagen ok. ist, wirst du kaum Probleme haben. Kosten ca. 180 Euro
Was ist ein COC-Papier
Wenn es für ein Fahrzeug eine EU-Betriebserlaubnis gibt, kann vom Fahrzeughersteller für ein neues Fahrzeug eine Übereinstimmungsbescheinigung, das so genannte COC-Papier (COC = Certificate of Conformity) ausgestellt werden.
Das COC-Papier bestätigt, dass das neue Fahrzeug zum Zeitpunkt der Auslieferung der EU-Betriebserlaubnis für dieses Fahrzeug entsprochen hat.
Zwingend vorgeschrieben ist eine EU-Betriebserlaubnis für PKW ab 1997.
Wichtig:
Beim Kauf eines Neufahrzeuges innerhalb der EU wird das COC-Papier im Regelfall nur auf Verlangen ausgestellt. Fehlt das COC-Papier daher für einen Gebrauchtwagen, der eine EU-Betriebserlaubnis hat, kann dieses nachträglich nicht mehr erlangt werden.
Weiter hilft dann nur noch ein ausländisches Fahrzeugpapier (zB deutscher Fahrzeugbrief) aus dem sich das Vorliegen einer EU-Betriebserlaubnis ableiten lässt.
There are many questions I got to ask about this car, let's start point by point:
1. Price negotiable? Cash payment right?
Your answer:
2. When the last time the car had technical inspection and emissions?
Your answer:
3. When the last km the car had timing belt replacement?
Your answer:
4. Any oil lost around the engine?
Your answer:
5. Any rust-streaked?
Your answer:
6. Did you buy this car from new? or second hand? third hand? forth hand?
Your answer:
7. Is this car EU production?
Your answer:
8. Do you have COC (Certificate of Conformity) paper, original purchase bill and service notebook?
Your answer:
Die Fahrzeugidentnummer ist einmal auf den Typenschild im Beifahrertürrahmen und eingestanzt ist die Nummer:
rechte Seite Rücksitzbank, Fussraumbeleuchtung, hinter dieser Abdeckung ist ein Sicherungskasten, dort ist die Nummer oben in den Metallrand eingeprägt.
Die Motornummer ist an der hintern Strinseite des Motorblocks eingeprägt. Wie man allerdings dorthin schauen könnte bleibt das Rätsel von MB.
Ich fahre selten übers Land, 90 % meiner Kilometer fahre ich in der City.
Ich bin hier auch schon einige Male geblitzt worden. Das "Geheimnis" ist ganz einfach die ökonomische Fahrweise. Sollte inzwischen jeder kennen. Ganz kurz:
1.) Ersten Gang nur zum Anrollen nutzen und nach spätestens 2 Wagenlängen den 2. Gang einlegen. Dann heftig aber kurz beschleunigen und zwischen 1500U/min und 2000U/min den 3.Gang und so weiter. Ab dem 2. Gang immer mit Vollast beschleunigen! Ich bin meist bei 50km/h im 5.Gang und rolle ganz easy mit ca. 1500 U/min durch die City.
2.)Vorausschauend und mit reichlich Abstand fahren!!! Denn das Bremsen ist der schlimmste Spritfresser. Hänge ich dicht am Vordermann, muß ich auch sofort heftig bremsen, wenn der bremst. Dabei verschwende ich kinetische Energie, indem ich diese kin. Energie in Reibungswärme umwandele. Diese kinetische Energie habe ich mir vorher aber teuer erkauft, indem ich Gas gegeben habe, ich habe also zum Beschleunigen teuren Sprit verbrannt. Diesen Sprit verwandele ich also durch das Bremsen in Wärme an der Bremsscheibe. Das ist nicht sonderlich klug. Sehe ich weit vor mir eine Ampel rot werden, gehe ich sofort vom Gas und lasse den Motor bremsen. Das schont die Bremsanlage und spart Sprit, weil die Schubabschaltung aktiviert wird und ich dann null Sprit ( in meinem Fall LPG) verbrenne. Oft bin ich noch nicht ganz an der Ampel, da diese wird schon wieder grün und ich kann gleich mit einem großen Gang ( 4. oder gar 5.)durchstarten.
3.) Der Luftdruck der Reifen kann auch viel Geld sparen. Ich fahr den Leichtlaufreifen von Conti und außerdem puste ich glatt 3 bar in alle Reifen. Faustformel: 1 bar Druckunterschied macht einen Liter Sprit. An das härtere Abrollen gewöhnt man sich schon nach ein paar Kilometern.
4.) Natürlich achte ich darauf, daß ich keinen unnötigen Balast spazieren fahre, nehme nur Leichtlauföl 0W40 und ich benutze einen Stoffluftfilter.
Mit meinem alten Renault Scenic 1,6 / 75 PS bin ich so auf nur 5,8L/100 km gekommen, die 102 PS des Golf benötigen doch etwas mehr.
Gruß vom Gaser
Hi
Hätte paar fragen für den Wagen:
* Bei wieviel km wurde der Zahnriemen getauscht?
* Hat der Motor und Getriebe Öl-Fleckchen bzw. Ölverlust?
* Tüv fällig bis?
* Sind Sie der 1. 2. 3. 4. Besitzer? Wieviel km haben Sie mit dem Auto gefahren?
* Preis handelbar?
Dank und Gruss aus Aachen
Gebrauchswagen checklist bei eBay-Tagesbau
[ ] Privatverkäufer
[ ] Wieviel Vorbesitzer? Wieviel km wurde bei mir gebraucht?
[ ] Unfallwagen? gleichmäßige Spaltdicke?
[ ] Röst? Durchröstung? Farbenlack? Beule? Dellen? zum Beachten: Bodengruppe, tragende Teile wie Längsträger und Schweller, Federbein-Azfnahmen im Motorraum und Kofferraum, Auspuffanlage
[ ] Rund um Motor und Getriebe Ölflecken?
[ ] Ölverlust?
[ ] normales Benzinverbrauch bei Wagentyp?
[ ] Motor rattelt? unruhig oder stabil starr wie ein Tisch? Spiel das Gaspedal, sieh wie unruhig der Wagen?
[ ] komisch Geräusch beim Anstarten?
[ ] Abgas riecht nach Benzin, Wasser, Blei?
[ ] Zahnriemen, Wasserpumpe Austausch bei wieviel km?
[ ] Stark Bremsen: ausreichende Verzögerung? Bleibt der Wagen in den Spur?
[ ] Reifen Mindestprofil 1,6mm? Verformung an Felgen?
[ ] Kontroll alle elektrische Geräte: Lampen, Hupen, Wischer et cetera?
[ ] Geräusch beim Lenken?
Artikelmerkmale - Auto-Kompletträder
Zustand: Gebraucht Preis inkl. Montage vor Ort: --
Felgentyp: Stahlfelge Reifenspezifikation: Winterreifen
Felgenbreite: 5J Reifenbreite: 155
Zollgröße: 13 Zoll Querschnitt: 70
Einpresstiefe (ET): 36 Tragfähigkeitsindex: 75
Lochzahl: 4 Geschwindigkeitsindex: S: bis 180 km/h
Lochkreis: 100 Herstelldatum laut DOT: 2506
Felgenhersteller: -- Reifenhersteller: Vredestein
Felgenaufbau: -- Felgennummer des Herstellers: --
Artikelmerkmale - Auto-Reifen
Zustand: Gebraucht Geschwindigkeitsindex: S: bis 180 km/h
Reifenspezifikation: Winterreifen Herstelldatum laut DOT: 2506
Breite: 155 Reifenhersteller: Vredestein
Querschnitt: 70 Fahrzeugtyp: PKW
Zollgröße: R13 Preis inkl. Montage vor Ort: --
Tragfähigkeitsindex: 75
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